据中国汽车工业协会分析，1月，尽管有效工作日减少，但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，汽车产量实现小幅增长，销量较同期只微降，行业迎来平稳开局。其中，乘用车延续良好表现，产销同比双增；新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。 下游汽车行业保持健康良好发展，为优特钢产业链提供强力支撑，叠加马上迎来“金三银四”旺季，短期内优特钢价易涨难跌。
一、3月份优特钢厂供应仍有增量预期
截至2月27日，据兰格钢铁调研7家山东主流优特钢样本钢厂，总高炉容积36030m3，开工率85.71%，较上周持平；总棒线15条,开工13条，整体开工率85.71%，周环比持平，当地优特钢企业对旺季需求复苏预期升温，表需回暖，多数在场厂家信心恢复。据兰格钢铁调研6家江苏地区主流优特钢样本钢厂，总高炉容积36030m3，开工100%，与上周开工率持平；总棒线17条,开工17条，整体开工100%，周环比持平。“金三银四”即将到来，当地市场活跃度逐渐恢复，贸易商正常接单，终端用户开始采购，钢企端生产积极性较强。因此3月份供应将呈现偏宽松的态势，在场生产企业均对后市的需求反弹抱有期待。
二、1月份下游汽车产销仍为可观
1月，我国经济总体产出继续保持扩张，企业预期回升明显，在宏观政策的加持下对未来市场较为乐观。春节期间消费市场供需两旺，消费品“以旧换新”政策持续显效，消费需求增势强劲，为我国经济全年实现较快增长形成利好条件。
据中国汽车工业协会显示，2025年1月，中国汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆，环比分别下降27.2%和30.5%，但产量同比增长1.7%，行业在春节假期等季节性因素影响下依然保持了稳定的生产节奏。销量方面，尽管同比下降0.6%，但环比降幅较上月有所收窄，表明市场整体需求依然旺盛。从近十年汽车年度销量及增长率来看，2025年1月的销量虽不及过去几年的高增长，但在当前复杂的经济环境下，这样的成绩依然值得肯定。出口市场成为1月汽车行业的亮点。1月汽车出口达到47万辆，同比增长6.1%，环比虽有6.8%的下降，但整体出口规模依然保持高位运行。尤其是在新能源汽车领域，出口增长显著，成为推动行业出口增长的重要力量。数据显示，新能源汽车出口15万辆，同比增长49.6%，远高于传统燃料汽车出口的32万辆，后者同比下降6.6%。
图1 2022-2025年汽车月度产销量对比图
三、1月份新能源汽车产销保持快速增长
1月，新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长，目前销量仍主要集中在A级和B级，累计销量分别为26.8万辆和25万辆，同比分别增长32.9%和0.8%。B级电动化趋势明显，C级和D级电动化引领消费升级，中国高端新能源品牌持续快速发展，促进高端品牌新能源乘用车占比大幅增加。
1月，新能源汽车出口15万辆，环比增长12.6%，同比增长49.6%。其中，新能源乘用车出口14.4万辆，环比增长15.4%，同比增长46.2%;新能源商用车出口0.7万辆，环比下降25.9%，同比增长2.1倍 。
四、1月份汽车出口延续良好表现，同比小幅增长
2025年1月，汽车出口47万辆，环比下降6.8%，同比增长6.1%。1月，乘用车出口39.5万辆，环比下降7.2%，同比增长7%；商用车出口7.5万辆，环比下降4.5%，同比增长1.5%；新能源汽车出口15万辆，环比增长12.6%，同比增长49.6%。
五、汽车行情平稳发展为优特钢价格提供底部支撑
综合以上数据可以看出，下游行业复苏趋势延续，尽管1月内销出现微降，但出口市场稳中有进，整体市场依旧保持稳健发展态势，对优特钢产业链的支撑力度依旧偏强。旺季3月即将开启，叠加两会在即，市场炒作频繁，市场活跃度或继续增强，预计短期内优特钢价格易涨难跌。