今年2月春节之后，企业生产经营活动加快，新品发布和促销活动竞相开展，市场活力明显提升，2月汽车产销同比快速增长。1-2月，新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地，企业技术升级和产品焕新刺激需求，汽车产销总体呈现稳步增长。其中，乘用车继续良好表现，商用车市场有所回暖，新能源汽车表现抢眼，产销延续快速增长态势。汽车行业开局的良好运行，为实现一季度开门红奠定基础。
一、4月份优特钢厂供需维持宽平衡
截至3月27日，据兰格钢铁调研7家山东主流优特钢样本钢厂，总高炉容积36030m3，开工率85.71%，较上周持平；总棒线15条,开工13条，整体开工率85.71%，周环比持平，受旺季黑色系期螺飘红提振，加之开工季需求陆续恢复，下游企业采购意愿足，优特钢钢企生产积极性较高。据兰格钢铁调研6家江苏地区主流优特钢样本钢厂，总高炉容积36030m3，开工100%，与上周开工率持平；总棒线17条,开工17条，整体开工100%，周环比持平。3月份优特钢成交有惊喜，生产端努力保持主接单节奏，主流优特钢厂对后市需求仍抱有期待，预计4月份优特钢供应量仍有向上增量预期。未来随优特钢企业产能陆续的释放，4月优特钢旺季需求亦同步上行，基本面或维持宽平衡状态。
二、2月份下游汽车产销快速增长 贡献显著
据中国汽车工业协会分析，但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，汽车产量实现小幅增长，销量较同期只微降，行业迎来平稳开局。其中，乘用车延续良好表现，产销同比双增；新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。
2月，汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆，环比分别下降14.1%和12.2%，同比分别增长39.6%和34.4%。1-2月，汽车产销分别完成455.3万辆和455.2万辆，同比分别增长16.2%和13.1%，汽车产量增速较1月扩大14.5个百分点，销量增速扩大13.7个百分点。
其中2月乘用车产销分别完成178.5万辆和181.5万辆，环比分别下降17%和14.9%，同比分别增长40.2%和36.2%。1-2月，乘用车产销分别完成393.6万辆和394.8万辆，同比分别增长17.2%和14.4%。综上，汽车市场呈现稳步增长的局面，无论是对优特钢还是整个钢材产业链都提供了强力的底部支撑。
图1 2022-2025年汽车月度产销量对比图
三、2月份新能源汽车产销数据表现亮眼
2月，新能源汽车产销分别完成88.8万辆和89.2万辆，同比分别增长91.5%和87.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.9%。
1-2月，新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆，同比均增长52%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。
2月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为45.1%;新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为49.7%;新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为17.2%。1-2月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为42.7%;新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为46.3%;新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为17.2%。
四、2月份汽车出口延续良好表现
整体出口量：汽车出口 44.1 万辆，环比下降 6.2%，同比增长 16.9%。1-2 月，汽车出口 91.1 万辆，同比增长 10.9%。
乘用车出口：2 月乘用车出口 37.1 万辆，环比下降 6.3%，同比增长 17.6%。1-2 月，乘用车出口 76.6 万辆，同比增长 11.7%。
商用车出口：2 月商用车出口 7 万辆，环比下降 6%，同比增长 13.2%。1-2 月，商用车出口 14.5 万辆，同比增长 6.9%。
新能源汽车出口：2 月新能源汽车出口 13.1 万辆，环比下降 12.6%，同比增长 60.5%。1-2 月，新能源汽车出口 28.2 万辆，同比增长 54.5%。
传统燃料汽车出口：2 月传统燃料汽车出口 31 万辆，环比下降 3.2%，同比增长 4.9%。1-2 月，传统燃料汽车出口 62.9 万辆，同比下降 1.5%。
2025 年 2 月中国汽车出口呈现出总体增长的态势。近期中国汽车超高速增长，未来只要国际上有稳定的市场环境，预期中国汽车出口发展仍有巨大空间。
五、下游汽车行业高速发展对优特钢产业链支持渐强
伴随国家不断发力，相关政策组合效应将不断释放，有利于持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势，激发企业创新动力，推动产业高质量发展。汽车制造业继续保持高速发展，加大对优特钢需求增量空间，叠加处于“金三银四”传统旺季时期，市场操作频繁，交投氛围火热，短期内对优特钢价格支撑更加强烈，预计后市优特钢价格震荡偏强运行。